"Prentan pou pi devan, tonbe tounen" se senbolist senp tanpèt ekonomize tan (DST), yon politik nan plas nan anpil peyi ki vize pou konsève enèji ak fè pi byen itilize nan lajounen. Men, ki sa ki konsekans lan pi konplèks nan enpoze chanjman an sou revèy entèn kò nou an, sou sante nou ak lonjevite?
Istwa nan DST
Te lanse pandan Dezyèm Gè Mondyal la pou konsève pou enèji pou fabrikasyon, Enèji tanporè enplike k ap deplase revèy la yon èdtan devan yo nan Tan Creole nan mwa mas, pou pran avantaj de lajounen nan aswè bonè.
Nan sezon otòn la, revèy yo te chanje tounen yon èdtan (retounen nan Tan Creole), yo gen plis lajounen pandan maten an nan mwa ivè. Pandan ke aderans nan tan ekonomize pandan ete te lokalman pou anpil ane, yon kantite nasyon kounye a aplike chanjman sezon an. An Ewòp, plan sa a rele Ewopeyen Ete Tan. Ankouraje pa espere ekonomi enèji plis, nan lane 2005 Etazini te egzije yon ekstansyon nan tan ekonomize tè a pa kat semèn, retade chanjman revèy la dèyè Novanm.
Défenseur de chanjman revèy yo pou tout tan pi devan - pou yon ekstansyon pou lajounen nan aswè a - diskite ke li fè pwomosyon pi bon sante nan timoun yo ak granmoun, pa pèmèt plis amizman ak aktivite fizik deyò.
Douch privasyon ak Sante Mantal
Pandan ke pèt yon èdtan - oswa benefis - nan dòmi ta ka sanble minè, gen prèv ki déplacement revèy nou an ekivalan a nan yon sèl zòn tan ka gen efè divès kalite sou eta nou an nan tèt ou, sitou nan moun vilnerab a depresyon.
Pou egzanp, yon analiz Ostralyen nan done ki sòti nan 1971-2001 yo te jwenn yon ogmantasyon nan swisid gason apre chanjman nan prentan tan ekonomize Daylight, konpare ak rès la nan ane a. Etid la 2008, ki te pibliye nan ritm dòmi ak byolojik , sijere enpak la ta ka akòz privasyon dòmi ak dezòd nan sik dòmi / reveye sijè a, oswa ritm sirkadyèn .
Chèchè yo tou te site done sot pase yo sou kouche miltip nan marasa - nan ki yon sèl jimo te gen twoub bipolè - ki montre pi gwo vilnerabilite nan chanjman sezon nan atitid nan jimo ki afekte yo.
Aksidan trafik apre chanjman tan yo nan prentan an
Yon nimewo nan syans sijere ke aksidan trafik ak kolizyon leve imedyatman apre tan ekonomize tan an kòmanse nan mwa mas, atribiye ogmantasyon nan chofè dòmi soufri nan pèt la nan fèmen yon je a. Sepandan, se pa tout rezilta rechèch yo ki konsistan. Pou egzanp, yon revizyon 2007 ki te pibliye nan Jounal la BE nan analiz ekonomik ak politik egzamine efè yo kout tèm ak alontèm nan aksidan trafik, nan chanje nan sezon ekonomize tan nan sezon prentan an. Chèchè yo, ki soti nan RAND Corporation an, analize done aksidan US sou yon peryòd 28 ane, ki soti nan 1976-2003. Konklizyon yo? Deplase revèy la devan pa te fè okenn diferans enpòtan nan kantite aksidan otomobil nan kout tèm nan. Yo te jwenn yon rediksyon alontèm tou piti, sepandan, nan toude aksidan ki enplike pyeton (desann 8-11%), ak moun ki enplike machin lòt (6-10%).
Ki sa ki rive lè revèy la vire tounen?
Retounen nan tan Creole nan sezon otòn la ofri moun yon èdtan siplemantè nan dòmi , men dapre yon analiz pa de pwofesè nan Carnegie Mellon Inivèsite nan Pittsburgh, PA, chanjman an ka danjere - omwen, pou pyeton yo.
Pwofesè Pòl Fischbeck ak David Gerard te konpile yon baz done estatistik nan estatistik trafik epi yo te prezante done yo nan yon kantite ajans federal ameriken. Yo konpare ak aksidan trafik atravè peyi Etazini an nan mwa yo nan mwa Oktòb, ak moun ki nan Novanm nan. Pandan ke pa gen okenn so nan kolizyon te jwenn pou machin yo, yon ogmantasyon grav - prèske trip risk la - te wè nan fatalite pyeton ant 5 pm ak 6 pm, nan semèn ki swiv chanjman nan tan tonbe. Nan peryòd ant 1999 ak 2005, yon mwayèn de 37 plis pyeton mouri ki te rive alantou 6 pm nan mwa novanm, konpare ak mwa a anvan.
Fischbeck atribi monte a nan yon mank de limyè solèy la. "Moun yo tou senpleman pa itilize kondwi nan fènwa," li te di m '. "Spike a se pi move pou de semèn yo apre chanjman an tan, Lè sa a, gout tounen nan Desanm nan nivo nòmal."
Nan prentan an, Fischbeck di, opoze a se vre: gen plis aksidan trafik pandan èdtan an prese maten apre tan ekonomize Daylight te lanse paske chofè bonè yo yon lòt fwa ankò nan fè nwa a. Done l 'yo sijere ogmantasyon nan fatalite pyeton nan sezon prentan an se mwens pase ogmantasyon nan lanmò ki rive pandan lè a prese aswè apre chanjman nan Novanm nan.
Ki sa ou ta dwe fè nan estatistik sa yo? Li parèt ke kò nou an pran plis tan pou ajiste nan yon chanjman tan sezon pase pase braslè nou an. Pran swen pou w pran ase dòmi nan moman sa yo nan ane a, epi gade tou de fason, anvan ou travèse wout la nan èdtan prese.
Sous:
M Lambe. (2000) Chanjman nan ak soti nan tan ekonomize lajounen ak aksidan otomobil. Analiz ak prevansyon aksidan 32: 4, 609-611.
Mayer Hillman. "Plis lajounen, pi bon sante: poukisa nou pa ta dwe mete revèy yo fen semèn sa a." BMJ 2010; 34.
Michael Berk, Seetal Dodd, Karen Hallam, Lesley Berk, Jan Gleeson, Margaret Henry. "Ti orè nan rit dyurnal yo asosye ak yon ogmantasyon nan swisid: efè a nan ekonomize lajounen." Rimè dòmi ak Byolojik 2008; 6: 22-25.
Pòl Fischbeck. Pwofesè nan syans sosyal ak desizyon / jeni ak politik piblik. Carnegie Mellon Inivèsite. Kominikasyon pèsonèl 5 novanm 2012.
Sood, Neeraj ak Ghosh, Arkadipta. "Kout ak Long Efè Kouri nan tan ekonomize pandan lannwit sou aksidan otomobil fatal. Jounal la BE nan analiz ekonomik ak politik. ISSN 1935-1682, 02/2007, Volim 7, Nimewo 1, p. 11.